對于半圓管的彎曲回彈現象，主要采用補償和校正的方法來加以控制。

       補償的方法是通過綜合分析彎曲回彈的影響因素，根據彎曲時的各種條件和回彈趨勢，預先估算半圓管回彈量的大小。在設計制造模具時，修正凸、凹模工作部分尺寸和幾何形狀，實現“過正”彎曲。

       校正的方法是在模具結構上采取措施，使校正力集中在彎角處，改變應力狀態，力圖消除彈性變形，克服回彈。如拉彎工藝，在半圓管彎曲的同時施加拉力，使整個斷面都處于拉應力的作用下，卸載時彈性回復與變形方向一致，可明顯減小回彈量。